Наверх
Публикации с меткой: освоение дальнего востока
Оригинал взят у lady_dalet в Эльзасцы в Японии и "Quand Même!" Одни я в мире подсмотрелСвятые, искренние слезы –То слезы бедных матерей!.Во многих больших городах стоят памятники в виде женщин с мечом. У них разные имена, но смысл один - МАТЬ ЗАЩИТНИЦА!."И...
Оригинал взят у humus в <b>Желтороссия, которую мы потеряли. Часть 3. Порт-Артур</b>Желтороссия, которую мы потеряли. Часть 1. ДальнийЖелтороссия, которую мы потеряли. Часть 2. КВЖДРайон Люйшунькоу, до 1980 года — город Люйшунь (кит. трад. 旅順口区, упр. 旅顺口区,...
Оригинал взят у nick_stark в Крепость Порт-Артур. ФортыВ октябре прошлого года, на одном из форумов по фортификации начался выкладываться отчёт о посещении некоторых укреплений бывшей крепости Порт-Артур. Отчёт этот интересен тем, что объекты из него...
Оригинал взят у lepage_85 в Освоение крайнего севера.Это моя первая статья. Попробую систематизировать все свои мысли в одну стройную теорию и подкрепить их аргументами. Скорее всего не получится как хочу.Много раз уже в альтернативных постах вставал...
Основание города Владивосток случилось в 1860 году ознаменовав освоение Дальнего Востока, так сказать жирная точка! Казалось бы все ясно и понятно, вот взяли и основали город чего же тут такого?Последнее время много внимания уделяется выплывшей из...
Строительство Трансиба хорошо описано и хорошо отфотографировано! Транссиб стоил огромных денег и отчетность требовала, в том числе и фотодокументации. Как обычно делается фото отчетность - результаты до и после, еще лучше если и во время процесса.Я...
Оригинал взят у vita_life777 в Западно-Сибирская железная дорога. Так всё начиналось. 1892-1896 гг Вчера вернулся из Новосибирска. Туда поездом, обратно самолетом. И снова навеяно мотивами Транссибирского млечного пути. Когда путешествие выходит...
Альбом видов переустройства горных участков Сибирской ж.д. между Ачинском и Иркутском 1906-12.Часть1
Оригинал взят у humus в Альбом видов переустройства горных участков Сибирской ж.д. между Ачинском и Иркутском 1906-12.Часть1 00. 2204 верста. Старое и новое полотно. Строительный период 191001. 2204 верста. Временный разрыв нового полотна на месте сторожевой будки...
Оригинал взят у humus в Постройка западной части Амурской железной дороги 1908-1913. Часть 2 Постройка западной части Амурской железной дороги 1908-1913. Часть 1 Источник: vaduhan-08.livejournal.com
Оригинал взят у humus в Постройка западной части Амурской железной дороги 1908-1913. Часть 1 Источник: vaduhan-08.livejournal.com