В статье автор рассматривает Кротонскую дамбу, которая считается инженерным чудом света, анализирует акведуки в других странах и приводит мысль, что так называемые «древне-римские» акведуки и другие сооружения, которым якобы тысячи лет, были созданы совсем недавно…

О Кротонской дамбе как об инженерном шедевре 19 века написано много, есть прекрасная статья автора «самсебесказал» < ![CDATA[]]>http://www.rgo-sib.ru/news/146.htm< ![CDATA[]]> множество хороших фотографий…
Но я хочу рассказать не столько о самой дамбе, или акведуке по которому вода поступала в Нью-Йорк, а про строительные технологии, которые из античности как то резко оказались в 19 веке и мало того оказались не забыты даже в начале 20 века!
Но сначала все таки про Кротонскую дамбу и пусть простят меня читатели, которые уже посмотрели статью по ссылке, я снова покажу некоторые фото но уже с другой точки зрения…

Кротонская водная система состоит из трех компонентов — дамбы с водохранилищем, акведука и резервуара.




Этоне мост — это акведук Кротонский, металические пролеты сделали в 20 веке для судоходства..


< ![CDATA[]]>
А так акведук выглядел раньше..


А это зловещее, циклопическое сооружение Кротонский резервуар…


История постройки несколько «странная» якобы начали 1836, была какая то старая дамба… а закончили в 1906 году. Давайте посмотрим на стройку…











Была сделана система типа канатной дороги которая позволяла перемещать, перевозить блоки весом до шести тонн, я уж не знаю на сколько это правда… хорошо видна канатная система на блоках.
Однако есть несколько фото которые заставляют усомниться что здесь происходит стройка, а не реконструкция с помощью «выписаных» из Италии античных архитекторов.



На последней фотографии хорошо видно, что это было разрушенное строение и его восстанавливают…это конечно моя гипотеза, но уж больно хорошо она ложится во все разрушения которые постигли города Америки к средине 19 века…. ну а потом была ВЫСТАВКА конечно же в Нью-Йорке в 1854 году, о ней не любят рассказавать…. но она тоже почему-то сгорела!
Ну да бог с ними, с разрушениями… так или не так, но дамбу восстановили или построили! Я хочу подвести читатели к мысли, что античность, которую мы знаем с акведуками, как не отъемлимым атрибутом, это конец 18 века в самом лучшем случае! Я нашел редкий снимок — кротонский акведук изнутри… на голую бабу в нем не обращайте внимания…это Миру Ким азиатка, которая очень любит фотографироваться голой, но вот благодаря ее не обычной страсти мы можем видеть акведук изнутри… и он вполне себе античный — пиленые блоки на романском цементе — известковые потеки на стенках.



Теперь давйте сравним явно античные акведуки, которые простояли чудесным образом тыщщи лет…






Ну и в чем разница с акведуком 19 века??? Две тыщщи лет между ними???

А это акведук в Севастополе, его якобы восстановили окупационные войска во время крымской компании


А это «миллионный мост» тоже акведук, в Москве, построенный в конце 19 века, как то вдруг оказалось, что питьевой воды в Москве нет практически…кстати, оказывается, что многие акведуки построенные в 19 веке называются мостами, ну мост же не акведук, постройка его в 19 веке уже не бросается в глаза противоречием.





Хочу обратить внимание на дырочки в блоках, если это большие блоки обязательно есть дырочки, больше или меньше, круглые или квадратные…я теперь знаю зачем они http://vaduhan-08.livejournal.com/45634.html< ![CDATA[]]>







Ни кто ни куда ни чего руками или на горбу не таскал, делали «дырочки» забивали штырь с кольцом и цепляли к системе из канатов и блоков и перемещали…. вот вам и антигравитация!
Так что античность, это конец 18 начало 19 века, а потом, где то в этом времени, что то произошло, страшное, что постарались забыть и у нас из головы выбить. Вот попалась интересная фотография Стамбульского акведука… видать и Станбулу досталось не плохо…

< ![CDATA[]]>Источник< ![CDATA[]]>

Комментарий Дмитрия Мыльникова:

Кстати, мне во время последней поездки в Питер директор фирмы, где я был по работе, рассказал, что есть «старая» система канализации, которая идёт под городом в виде специальных туннелей. Всё каменное, технологии такие же, как и у набережных. Начинаются чуть выше города от Невы, проходят под городом и в конце выходят в Финский залив. Высота больше человеческого роста. Ширина около двух с половиной метров. Слева и справа сделаны проходы шириной чуть меньше полуметра, по которым можно свободно ходить. Вся фишка системы в том, что там постоянно течёт вода, которая смывает всё, что туда попадает. То есть, на протяжении всей системы каналов очень точно рассчитаны и построены уклоны, чтобы вода текла самотёком.
Считается, что эту систему начали строить в 18 веке и закончили в 19-ом. Большая часть действует до сих пор.

Не верить ему у меня оснований нет, он давно занимается инженерными сетями, в том числе в Питере. При этом он совершенно не наш человек, технарь с классическим советским образованием.

Источник: www.kramola.info